Häufig gestellte Fragen

Autoaufbereitung

Ja, wir verschaffen uns gemeinsam mit Ihnen ein klares Bild des Gesamtzustandes und geben dann sinnvolle Empfehlungen für die richtige Auswahl der Fahrzeugaufbereitung.

Ja, sämtliche von uns verwendeten Versiegelungen ziehen ins Material ein und schützen den Lack vor ausbleichen durch die Sonneneinstrahlung.

Ja. Wir arbeiten überwiegend mit pH-neutralen und materialschonenden Produkten wie zum Beispiel SWISSVAX und Koch Chemie, die von den Automobilherstellern freigegeben sind. Gerade bei empfindlichen oder hochwertigen Felgen achten wir darauf, keine aggressiven Reiniger zu verwenden. So werden Oberflächen gründlich gereinigt, ohne Beschichtungen oder Materialien anzugreifen.

Bei älteren Lackarten ist besondere Vorsicht geboten. Durch unsere Erfahrung können wir einschätzen, wie das jeweilige Material behandelt werden darf. Je nach Lackart sowie Härtegrad wählen wir eine besonders schonende Politur und abgestimmte, pH-neutrale Produkte. Ziel ist eine sichtbare Verbesserung des Lackbildes, ohne Substanz unnötig abzutragen.

Durchgefärbtes Leder erfordert eine weniger abrasive (schleifend und glättende) Vorgehensweise. Statt mechanischer Belastung erzielen wir bessere Ergebnisse durch den gezielten Einsatz geeigneter Reinigungs- und Pflegeprodukte mit ausreichender Einwirkzeit. So bleibt die Oberfläche geschmeidig und die Farbe erhalten.

Die passende Versiegelung hängt stark von Ihren Zielen ab. Möchten Sie maximale Originalität bewahren, die Reinigung erleichtern oder einen besonders hohen Schutz vor Kratzern und Umwelteinflüssen erreichen? Wir besprechen Ihre Erwartungen und treffen gemeinsam eine individuelle Entscheidung – abgestimmt auf Fahrzeug, Nutzung und Anspruch.

Je nach Beanspruchung und nachfolgenden Behandlungen kann die Haltbarkeit verlängert  oder verkürzt werden. Fahren Sie nicht in maschinelle Waschanlagen sondern reinigen Sie den Lack nur per Handwäsche.
Bei einer Nanoversiegelung beträgt die Haltbarkeit ca. 1 Jahr, kann aber durch eine regelmäßige manuelle Nachpflege sowie die empfohlene jährliche Lackinspektion auf bis zu 3 Jahre verlängert werden. Die Haltbarkeit bei einer Keramikversiegelung beträgt, je nach Beanspruchung und weiterer Pflege durch den Fachmann ebenfalls bis zu 36 Monate.

Ja. Kunststoffe, Gummis und Dichtungen werden nicht nur optisch aufgefrischt, sondern nachhaltig gepflegt. Sie bleiben geschmeidig, trocknen weniger aus und behalten ihre Funktion länger. Dabei steht nicht bloß Glanz im Vordergrund, sondern Substanz- und Werterhalt.

Verwenden Sie möglichst schonende Pflegemittel ohne alkalische Reiniger, um das Ergebnis lange zu beizubehalten. Wir beraten Sie dazu gerne.

Smart Repair

Unter Smart Repair versteht man moderne Reparaturverfahren für kleinere und mittlere optische Schäden am Fahrzeug, bei denen nur die betroffene Stelle behandelt wird – ohne große Demontage oder Austausch kompletter Bauteile. Dazu gehören punktuelle Lackausbesserungen (Spot Repair), Dellenentfernung (PDR) und Reparaturen im Innenraum bei Leder, Kunststoff oder Textilien. Ziel ist es, kleinere Makel effizient, materialschonend und optisch unauffällig zu beheben.

Smart Repair eignet sich besonders für:

  • Kleine Lackkratzer, Steinschläge oder punktuelle Lackschäden – durch Spot Repair wird nur der betroffene Bereich optimiert.

  • Dellen ohne Lackschaden – mittels PDR-Technik werden Dellen herausgedrückt, ohne die Originaloberfläche zu beschädigen.

  • Innenraumreparaturen – z. B. leichte Kratzer, kleine Risse oder Gebrauchsspuren in Leder, Kunststoff oder Textilien.
    Insgesamt lassen sich viele kleinere kosmetische Schäden behandeln, ohne das Fahrzeug großflächig zerlegen oder neu lackieren zu müssen.

Der Ablauf einer professionellen Smart Repair-Behandlung gliedert sich typischerweise in:

  1. Schadensanalyse und Zielbesprechung, um realistisch zu beurteilen, was möglich ist.

  2. Vorbereitung der betroffenen Stelle, inklusive Reinigung und Materialcheck.

  3. Ausführung der passenden Reparaturtechnik (Spot Repair, PDR oder Innenraumtechnik).

  4. Feinarbeit und Finish, bei dem Struktur, Glanzgrad und Übergänge kontrolliert und angepasst werden.

  5. Qualitätskontrolle und Ergebnisübergabe.
    Dadurch bleibt der Eingriff gezielt, sauber und optisch stimmig.

Smart Repair ist in der Regel:

  • Zeit- und kosteneffizienter – kleinere Schäden werden meist schneller und günstiger behoben.

  • Materialschonender und weniger invasiv – keine vollständige Demontage oder Komplettlackierung notwendig.

  • Viele Schäden ohne Wertverlust behebbar – besonders vor einem Verkauf oder der Rückgabe eines Leasingfahrzeugs kann dies finanziell sinnvoll sein.

  • Werterhaltend – kleine Makel stören das Gesamtbild weniger und mindern den Wert nicht unnötig.

Ja. Smart Repair ist nicht für alle Schäden geeignet. Bei größeren oder strukturellen Schäden wie tiefen Verformungen, großflächigen Lackfehlstellen, Schäden an tragenden Karosserieteilen oder wenn der Austausch von Bauteilen notwendig ist, reicht Smart Repair nicht aus. Hier sind klassische Werkstatt- oder Karosserieverfahren sinnvoller.

Thermobehandlung

ThermaEx ist eine thermische Schädlingsbekämpfung und Hohlraumtrocknung, die wir in einer speziell entwickelten Kammer durchführen. Sie tötet Holzwürmer, Motten, Milben, Nissen, Flöhe und beseitigt Schimmel sowie andere Mikroorganismen – ganz ohne Chemie. Ideal für Oldtimer, Sammlerfahrzeuge und Fahrzeuge zur Einlagerung.
Die Behandlung tötet alle Entwicklungsstadien der Schädlinge (Ei, Larve, Puppe und den Schädling selbst). In 98% der Fälle genügt eine Behandlung. Sollte diese nicht erfolgreich sein, werden wir das Fahrzeug kostenlos ein zweites Mal behandeln.

  • Oldtimer & Youngtimer: Schutz empfindlicher Materialien und Hohlräume
  • Sammlerfahrzeuge: Prävention vor Schäden bei Langzeitlagerung
  • Museums- & Exponatsfahrzeuge: Für Fahrzeuge, die höchsten Konservierungsansprüchen genügen müssen
  • Fahrzeuge mit Wasserschäden: Zur umfassenden Entfeuchtung
  • Keine Chemie: 100 % umweltfreundlich und rückstandsfrei
  • Tiefenwirksam: Erreicht auch schwer zugängliche Hohlräume
  • Dauerhaft: tötet Schädlinge und deren Entwicklungsstadien

Oldtimer und Sammlerfahrzeuge bestehen oft aus organischen Materialien wie Leder, Holz, Stoffen und Klebstoffen. Diese sind anfällig für Schädlinge und Mikroorganismen, besonders wenn das Fahrzeug längere Zeit steht. ThermaEx schafft hier Sicherheit auf Museumsniveau.

Dauer: ca. 8-14 Stunden inklusive Nachreinigung.
Hinweis: Das Fahrzeug muss vor der Behandlung sauber sein. Optional bieten wir passende Reinigungspakete an.

Ein Mercedes 300 SL Flügeltürer wies Spuren von Mottenbefall in den Innenraummaterialien (Teppiche und Stoffsitzen) auf. Durch die ThermaEx-Behandlung konnten wir die Schädlinge vollständig eliminieren – ohne jeglichen Einsatz von Chemikalien. Das Fahrzeug ist nun Schädlingsfrei und für die museale Einlagerung bereit.

Den Preis für ein Fahrzeug finden Sie auf dieser Homepage unter dem Menüpunkt „Preise“. Für alle anderen Gegenstände erhalten Sie ein individuelles Angebot je nach Größe und Aufwand (Möbelstücke müssen meist vorher zerlegt werden). Generell kommt es auf den Aufwand für die Vor- und Nachbereitung sowie die genutzte Fläche in der Thermokammer an. Senden Sie uns möglichst ein Bild und die Abmessungen per Mail. Wir erstellen dann gerne ein entsprechendes Angebot.

Ja, gerne erstellen wir Ihnen ein individuelles Angebot für den Transport. Hierzu benötigen wir den genauen Ort sowie die Etage und die Info ob ein Aufzug vorhanden ist.
Sollte eine Nachbehandlung von Möbelstücken, Matratzen, Kleidung, usw. erforderlich sein, fallen die Transportkosten erneut an. Bitte beachten Sie, dass auch das Umfeld der Gegenstände durch einen Schädlingsbekämpfer behandelt werden muss um einen erneuten Befall auszuschließen.

Die maximalen Abmessungen für Fahrzeuge beträgt: Höhe 280 cm / Breite: 240 cm / Länge: 680 cm

Gerne können Sie uns im Vorfeld mitteilen, um welchen Fahrzeugtyp es sich handelt und ob besondere Umbauten vorgenommen wurden. Ebenso ist für uns relevant, ob außergewöhnliche oder empfindliche Materialien verbaut sind.

Grundsätzlich sollte der Energiespeicher Ihres Fahrzeugs – unabhängig davon, ob es sich um Benzin, Diesel, Gas oder eine Hochvoltbatterie handelt – nicht vollständig gefüllt sein. Bei Erwärmung dehnen sich Kraftstoffe aus; ideal ist ein Füllstand von unter 50 %.

Zudem bitten wir darum, das Fahrzeug sauber zu übergeben und sämtliche persönlichen Gegenstände vorab zu entfernen. Bitte leeren Sie Kofferraum, Handschuhfach, Seitenfächer und Mittelkonsole und entnehmen Sie Kleidung, Taschen oder sonstige lose Gegenstände aus dem Fahrzeug.

In der Praxis haben wir bereits Behandlungen mit einer Kammertemperatur von bis zu 70 °C durchgeführt – beispielsweise bei besonders dicken Materialstärken. Das Exponat wurde dabei mehrere Stunden auf dieser Temperatur gehalten. Die gemessene Oberflächentemperatur lag in diesen Fällen bei etwa 65 °C.

Technisch wäre eine Erhöhung auf bis zu 80 °C möglich. In solchen Fällen erfolgt die Behandlung jedoch ausschließlich nach individueller Prüfung und unter Vereinbarung eines Haftungsausschlusses für eventuelle materialbedingte Schäden.

Im Regelfall erwärmen wir Fahrzeuge auf eine kontrollierte Oberflächentemperatur von etwa 55 °C. Diese Temperatur hat sich als wirksam und zugleich materialschonend bewährt.

Die Temperatur wird über Sensoren an der Oberfläche gemessen und kontinuierlich überwacht. Aus Erfahrung wissen wir, dass die Temperatur im Inneren – abhängig von Materialart und -stärke – geringer ausfallen kann. Bei dicken Polstern oder massiven Holzstrukturen verlängern wir daher gezielt die Behandlungsdauer, um eine möglichst gleichmäßige Durchwärmung zu erreichen.

Eine hundertprozentige Garantie, dass im Kernbereich jedes Materials sämtliche Organismen vollständig eliminiert werden, können wir jedoch nicht geben. Sollte sich im Nachgang zeigen, dass die Behandlung nicht erfolgreich war, führen wir eine erneute Thermobehandlung ohne zusätzliche Berechnung durch.

Voraussetzung ist allerdings, dass kein erneuter Schädlingsbefall durch äußere Einflüsse erfolgt. Hier liegt die Mitverantwortung beim Besitzer.

Fahrzeuglager

Das EVO-Fahrzeuglager ist mehr als ein Stellplatz: Es ist eine professionelle Autoeinlagerung für Premiumfahrzeuge, Oldtimer und Sammlerfahrzeuge, bei der Sicherheit, stabile Bedingungen, diskrete Abläufe und werterhaltender Service im Mittelpunkt stehen. Sie profitieren von unserer jahrzehntelangen Erfahrung in der Betreuung anspruchsvoller Fahrzeuge – ideal, wenn Sie Ihr Auto in der Region Stuttgart (Fellbach) einlagern möchten.

Eingelagert werden können sowohl moderne Premiumfahrzeuge als auch klassische Fahrzeuge und Sammlerstücke, bei denen Originalität, Substanz und Verfügbarkeit zählen. Auf Wunsch lässt sich die Einlagerung mit ergänzenden Leistungen wie Pflege, Bewegungsfahrten, Logistik oder vorbereitenden Maßnahmen kombinieren – für eine Lagerung, die den Wert erhält und den Zustand dauerhaft sichert.

Die Ein- und Auslagerung erfolgt persönlich durch unser Fachpersonal. Externe Zutritte sind ausgeschlossen – für maximale Diskretion. Zusätzlich gibt es Videoüberwachung und ein Sicherheitskonzept mit Alarm- und Brandschutz sowie zusätzlichen mechanischen Sicherheitsmaßnahmen.

Für Premiumfahrzeuge und Klassiker zählen konstante Bedingungen: Die Stellplätze befinden sich in einer beheizten Halle mit Alarm- und Brandschutz. Die Luftfeuchtigkeit und Temperatur werden regelmäßig überwacht. Bei Bedarf werden Fahrzeuge an ein Batterieerhaltungsgerät angeschlossen und abgedeckt (Schutz vor Staub/Umwelteinflüssen). Regelmäßige Checks wie Reifendruckprüfung und Mottenkontrolle stellen den Erhalt der Substanz und Optik Ihres Fahrzeugs sicher.

Mit wenigen Stunden Vorlaufzeit können Fahrzeuge an fünf Tagen pro Woche ein- oder ausgelagert werden (Wochenende gegen Aufpreis und einem Tag Vorlaufzeit). Die Übergabe findet an einem gut beleuchteten Übergabeplatz statt und ein Übergabeprotokoll wird erstellt. Auf Wunsch bieten wir Ihnen auch einen Hol- und Bringdienst.

Neben dem Stellplatz bietet EVO ein Service-Portfolio für Einsatzbereitschaft & Werterhalt, z. B.:

  • Fahrzeugaufbereitung, Polituren, Versiegelungen
  • Thermobehandlung zur Hohlraumtrocknung & Schädlingsprävention
  • Motorstarts & Bewegungsfahrten zur Vermeidung von Standschäden
  • Tank-Service
  • Werkstatt-, Service- & TÜV-Fahrten
  • Fahrzeugtransport (offen/geschlossen) & Überführungen (z. B. Rennstrecke, Rallye, Ferienhaus)

Unser Ziel ist, dass Besitzer möglichst nur das Schönste genießen: fahren, statt organisieren.

Die Kosten für die Fahrzeugeinlagerung bei EVO hängen von den gewünschten Servicebausteinen (z. B. Bewegungsfahrten, Aufbereitung, Thermobehandlung) ab. Sie erhalten nach gemeinsamer Besichtigung ein detailliertes Angebot, passend zum Bedarf Ihres Fahrzeugs. Die Paket-Preise auf unsere Webseite geben Ihnen einen Richtwert.